腾势N9销量不佳的3大原因分析

如果未来腾势N9的销量不及预期，那么这三大原因或许是关键所在。本文将深入分析，看看腾势N9究竟错在哪里。

七座缺失：致命缺陷？

别说七座不如六座实用，那是因为车身尺寸不够大！腾势N9车身长度超过5.2米，完全有空间容纳七座。现在大部分家庭都是二孩家庭，甚至三代同堂，更大的乘坐空间无疑更受欢迎。腾势N9连选装七座的选项都没有，这绝对是一个巨大的败笔，严重影响了其市场竞争力。腾势N9的空间利用率有待提高，才能满足更多家庭用户的需求。对于一款定位高端的SUV来说，七座配置缺失无疑是其销量低迷的重要原因之一。七座配置是许多家庭用户购车时非常看重的因素。

纯电续航里程过短：里程焦虑成痛点

腾势N9的CLTC纯电续航里程仅为202公里，虽然比某些车型有所提升，但与同级别车型相比仍有较大差距，甚至与二十万价位的唐DM-p处于同一水平。这使得腾势N9的纯电模式实用性大打折扣，所谓的“可油可电”也成了一个伪命题。对于消费者来说，里程焦虑仍然是选择插电混动车型的重要考量因素。纯电续航里程不足，限制了腾势N9的市场竞争力。

外观设计争议：审美疲劳？

腾势N9的外观设计确实存在争议，虽然见仁见智，但其设计风格与当前简约化、扁平化的主流趋势有所背离。零零碎碎的设计元素过多，例如尾灯设计就饱受诟病。腾势N9的外观设计需要进一步优化，才能迎合更多消费者的审美需求。设计风格与市场主流趋势脱节，也影响了其市场表现。虽然审美主观性强，但过多的设计元素反而容易显得累赘。

当然，以上仅为个人观点，欢迎大家理性讨论和补充。